1. O número OEM é FUSO 6M70 K TRASEIRO, a especificação é 90 * 28, a matéria-prima é SUP9
2. O total do item é composto por duas peças: a primeira com olhal, com comprimento do centro do olhal até o furo central de 560 mm. A segunda peça é do tipo Z, com comprimento da tampa até a extremidade de 1060 mm.
3. A pintura usa pintura eletroforética, a cor é cinza escuro
4. É usado com kit de ar junto com a suspensão a ar
5. Também podemos produzir com base no design dos desenhos do cliente
Número do item | Tipo | Especificação (mm) | Comprimento (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Geralmente é composto por uma ou duas folhas de mola, que são usadas simetricamente com esquerda e direita.
● É instalado entre o eixo e o suporte de suspensão a ar.
● É formado como um todo, e sua estrutura inclui uma parte reta, uma parte curva e uma parte giratória.
● O olhal enrolado é equipado com uma bucha composta de borracha.
● As especificações comuns do material do braço guia são de 90 a 100 mm de largura e de 20 a 50 mm de espessura.
● As molas de lâmina são as soluções de suspensão mais econômicas para veículos comerciais.
● Apesar de a história das molas de lâmina ter começado há mais de 100 anos, podemos encontrá-las nos veículos comerciais modernos mais recentes.
● As molas de lâmina em veículos comerciais não são peças padronizadas; portanto, cada fabricante de veículos desenvolve suas próprias soluções e, em uma plataforma de veículo, diversas variantes diferentes são usadas.
● O resultado disso é uma enorme quantidade de números de artigos no mercado. Do ponto de vista técnico, as molas de lâminas são divididas em três tipos principais.
● Os linguetes pneumáticos (frequentemente chamados de braços oscilantes, molas de linguetes ou molas de viga) são usados em conjunto com a suspensão a ar. São também um tipo especial de molas parabólicas.
Pode haver vários motivos:
1、problemas materiais (inclusões no aço da mola, problema de superfície);
2、erros na produção de molas de lâmina (tratamento térmico incorreto, microfissuras ou ranhuras na superfície);
3、problemas de instalação do serviço (porcas do parafuso em U não estão apertadas);
4、uso (superfície da mola danificada durante o uso, más condições da estrada, sobrecarga do veículo) e muito mais.
Fornecemos diferentes tipos de molas de lâminas, que incluem molas de lâminas múltiplas convencionais, molas de lâminas parabólicas, molas pneumáticas e barras de tração com mola.
Em termos de tipos de veículos, inclui molas de lâmina para semirreboques de serviço pesado, molas de lâmina para caminhões, molas de lâmina para reboques de serviço leve, ônibus e molas de lâmina agrícolas.
Espessura inferior a 20 mm. Utilizamos material SUP9
Espessura de 20-30 mm. Utilizamos material 50CRVA
Espessura superior a 30 mm. Utilizamos o material 51CRV4
Espessura superior a 50 mm. Escolhemos 52CrMoV4 como matéria-prima
Nós controlamos rigorosamente a temperatura do aço em torno de 800 graus.
Balançamos a mola no óleo de têmpera durante 10 segundos, de acordo com a espessura da mola.
Cada conjunto de molas de montagem é submetido a martelamento de tensão.
O teste de fadiga pode atingir mais de 150.000 ciclos.
Cada item usa tinta eletroforética
Teste de névoa salina atinge 500 horas
1. Padrões técnicos de produto: implementação do IATF16949
2、Fornecedores de barras planas das 3 maiores siderúrgicas da China
3、Produtos acabados testados por máquina de teste de rigidez, máquina de classificação de altura de arco e máquina de teste de fadiga, etc.
5. Processos inspecionados por microscópio metalográfico, espectrofotômetro, forno de carbono, analisador combinado de carbono e enxofre e testador de dureza, etc.
6. Aplicação de equipamentos CNC automáticos, como fornos de tratamento térmico e linhas de têmpera, máquinas de afunilamento, máquinas de corte e produção assistida por robôs, etc.
7、Tolerância do comprimento da folha (mm): ±2 (Excede o padrão da indústria de molas ±3)
8、Tolerância de curvatura (mm): ≤±6 (Excede o padrão da indústria de molas ±7)
1、Excelente equipe com vasta experiência
2、Pense na perspectiva dos clientes, atenda às necessidades de ambos os lados de forma sistemática e profissional e comunique-se de uma forma que os clientes possam entender
3. Como fornecedora completa de molas, oferecemos uma variedade de molas: com larguras que variam de 44,5 mm a 125 mm e espessuras que variam de 6 mm a 50 mm; não apenas molas convencionais e parabólicas, mas também molas pneumáticas e barras de tração com mola; molas aplicadas em caminhões, reboques, semirreboques, ônibus e veículos agrícolas; tanto para OEM quanto para o mercado de reposição. Também oferecemos peças para molas, como buchas, parafusos centrais e barras planas.
4. O horário de trabalho de 24 horas por dia, 7 dias por semana, garante que nosso serviço seja sistemático, profissional, pontual e eficiente.