Mola de lâmina tipo Z para suspensão pneumática de semi-reboque resistente

1. A mola pneumática tem excelentes características não lineares e duras, que podem efetivamente limitar a amplitude, evitar ressonância e prevenir impacto.A curva característica não linear da mola pneumática pode ser projetada de acordo com as necessidades reais, o que mostra que ela possui um valor de rigidez inferior próximo à carga nominal.

2. A mola pneumática é fácil de ser controlada ativamente porque o meio utilizado é principalmente ar.

3. A rigidez K da mola pneumática varia com a carga p, de modo que a frequência natural w do sistema de isolamento de vibração é quase invariável e o efeito de isolamento de vibração é quase invariável sob diferentes cargas.

4. A rigidez da mola pneumática é ajustável e pode ser alterada alterando o volume da câmara de ar ou a pressão da câmara interna.Não importa quanta carga, a pressão do ar pode ser alterada de acordo com a necessidade de ajustar a rigidez da mola pneumática, ou a câmara de ar auxiliar pode ser adicionada para aumentar seu volume e reduzir a rigidez.

5. Para uma mola pneumática do mesmo tamanho, diferentes capacidades de carga podem ser obtidas quando a pressão interna muda.Isto permite que o mesmo tipo de mola pneumática se adapte aos requisitos de uma variedade de cargas e, portanto, tenha uma boa economia.A mola pneumática pode suportar não apenas carga vertical, mas também carga transversal e torque de transmissão.

6. Aumentar o volume total da mola pneumática pode reduzir a frequência natural do sistema de isolamento de vibração, o que é uma vantagem única da mola pneumática.Para reduzir a frequência natural do sistema de isolamento de vibração, a câmara de ar auxiliar pode ser configurada e a câmara de ar auxiliar pode ser disposta longe da mola pneumática.O volume da câmara de ar auxiliar aumenta, ou seja, o volume total da mola pneumática aumenta e a frequência natural do sistema de isolamento de vibração da mola pneumática diminui.

7. A mola pneumática pode fazer uso do sistema de válvula de controle de altura para manter a altura de trabalho basicamente inalterada sob diferentes cargas.Da mesma forma, através do papel de válvula de controle de altura, de modo que a mola pneumática em uma determinada carga com diferentes alturas, possa se adaptar a uma variedade de requisitos estruturais.

8. As molas pneumáticas absorvem vibrações de alta frequência e fornecem excelente isolamento acústico.A mola pneumática é composta principalmente de cápsula de borracha e ar.No processo de vibração, a cápsula de borracha devido à expansão, empenamento, há muito pouco atrito interno, por isso é difícil transmitir vibrações de alta frequência.O ar e a borracha não transmitem o som facilmente, por isso têm um bom isolamento acústico.As molas de aço, por outro lado, transmitem vibrações e sons de alta frequência.

9. Se um orifício de aceleração for disposto entre a câmara de ar principal e a câmara de ar auxiliar da mola pneumática, quando a mola pneumática vibrar e se deformar, haverá diferença de pressão entre a câmara de ar principal e a câmara de ar auxiliar.A abertura adequada do acelerador pode melhorar as características de amortecimento do sistema de isolamento de vibração e suprimir efetivamente a amplitude de ressonância.

10. As molas pneumáticas são leves.Além da cápsula de borracha e quase nenhum peso de ar, o corpo é a tampa superior e a tampa inferior, muito mais leve que a mola de lâmina.