1. O total do item tem 4 unidades, o tamanho da matéria-prima é 76*24 para todos
2. A matéria-prima é SUP9
3. O arco livre esquerdo é 149 ± 6 mm e o arco livre direito é 132 mm ± 6, o comprimento de desenvolvimento é 1159, o orifício central é 13,5
4. A pintura usa pintura eletroforética
5. Também podemos produzir com base nos desenhos do cliente para projetar
Não. | Nome | Nº de folhas | Peso | Especificação |
(kg) | (milímetros) | |||
1 | TRA2726 | 3 | 26.27 | 76×20 |
2 | TRA2727 | 3 | 25,83 | 76×20 |
3 | TRA2728 | 3 | 25,59 | 76×20 |
4 | TRA3343 | 10 | 69.02 | 100×11 |
5 | TRA2705 | 7 | 44,83 | 75×13 |
6 | TRA2260 | 8 | 48,6 | 75×13 |
7 | TRA2256 | 7 | 41.21 | 75×13 |
8 | TRA3319 | 9 | 53.17 | 75×13 |
9 | TRA2297 | 9 | 51,71 | 75×13 |
10 | TRA2270 | 8 | 49,82 | 75×13 |
11 | 83-115 | 14 | 54,6 | 75×10 |
12 | TRA2752 | 2 | 25,68 | 76×24 |
13 | TRA2754 | 2 | 25h35 | 76×24 |
14 | TRA2740 | 3 | 31.03 | 76×24 |
15 | TRA2741 | 3 | 30,8 | 76×24 |
16 | TRA021 | 1 | 18,5 | 76×35 |
17 | TRA023 | 1 | 18h58 | 76×35 |
18 | TRA699 | 4 | 29,86 | 76×20 |
19 | TRA693 | 3 | 25 | 76×20 |
20 | TRA038 | 1 | 22h31 | 76×40 |
21 | TRA035 | 1 | 18.04 | 76×35 |
22 | 55-896 | 8 | 68,8 | 100×11 |
23 | TRA3340 | 3 | 29,6 | 76×20 |
24 | TRA2291 | 3 | 27.27 | 76×20 |
25 | 59-400 | 3 | 73,26 | 100×22 |
26 | TRA2160 | 8 | 48,3 | 75×13 |
27 | TRA696 | 9 | 51.03 | 75×13 |
28 | TRA693 | 3 | 26 | 76×20 |
29 | TRA1492 | 3 | 30 | 90×20 |
30 | TRA3341 | 3 | 26.2 | 76×20 |
As molas de lâmina são parte integrante da suspensão dos veículos com rodas.Estes suportam o peso do veículo e da sua carga.Se você discutisse este tópico com mecânicos ou entusiastas automotivos, então você poderia encontrar o termo “molas parabólicas”.Trata-se de uma variação da mola de lâmina que oferece muitos benefícios ao seu veículo, inclusive melhorando a qualidade do passeio.Conforme afirmado anteriormente, uma mola de lâmina é uma parte importante do sistema de suspensão de um veículo.Este componente é composto por camadas de aço que variam em tamanho.A maioria das formas de molas de lâmina tem um formato elíptico para permitir que o componente flexione quando a pressão é adicionada.As molas de folhas foram amplamente utilizadas já na época medieval.Naquela época eram chamados de transporte de molas laminadas.A maioria dos veículos antigos os usava.
Hoje, você encontrará molas de lâmina em caminhões e vans necessárias para transportar cargas pesadas.O objetivo geral de uma mola de lâmina é fornecer suporte a um veículo e criar um percurso mais suave, absorvendo solavancos.Também afeta a altura em que o veículo sobe e mantém o alinhamento dos pneus durante a condução.Existem diversas variações de uma mola de lâmina.Você encontrará molas de lâmina padrão e também molas parabólicas de fornecedores de peças automotivas.Uma mola de lâmina parabólica é composta por uma folha ou conjunto de folhas afiladas do meio para as pontas.O meio é mais grosso em comparação com as pontas.Uma mola de lâmina padrão é normalmente composta de várias folhas, com cada folha mais longa que a abaixo.Para molas de lâmina semi-elípticas padrão, cada folha é feita com um comprimento diferente, mas com espessura igual de uma extremidade à outra.Quanto mais carga você precisar, mais grossas as folhas precisarão ser e mais folhas serão necessárias.Em comparação com uma mola de lâmina padrão, uma mola de lâmina parabólica é composta por menos folhas e as extremidades são cônicas.O formato é semi-elíptico, como a maioria das molas de lâmina.Fora isso, o design da mola parabólica é feito de forma que apenas o centro e as extremidades da mola se toquem.Isto proporciona uma vantagem de evitar o atrito entre folhas.Como as folhas se estreitam de ponta a ponta, isso resulta em uma tensão distribuída uniformemente pela mola.Isto leva a uma viagem mais silenciosa e confortável.Com molas de lâmina padrão, as folhas são fixadas juntas, o que significa que pode haver mais atrito entre as folhas.
Fornece diferentes tipos de molas de lâmina, que incluem molas múltiplas convencionais, molas parabólicas, ligadores de ar e barras de tração suspensas.
Em termos de tipos de veículos, inclui molas de lâmina para semi-reboques pesados, molas de lâmina para caminhões, molas de lâmina para reboques leves, ônibus e molas de lâmina agrícolas.
Espessura inferior a 20 mm.Usamos material SUP9
Espessura de 20-30mm.Usamos material 50CRVA
Espessura superior a 30 mm.Usamos material 51CRV4
Espessura superior a 50mm.Escolhemos 52CrMoV4 como matéria-prima
Controlamos estritamente a temperatura do aço em torno de 800 graus.
Balançamos a mola no óleo de têmpera entre 10 segundos de acordo com a espessura da mola.
Cada mola de montagem está sob estresse.
O teste de fadiga pode atingir mais de 150.000 ciclos.
Cada item usa tinta eletroforética
Testes de névoa salina atingem 500 horas
1、Padrões técnicos de produto: implementação de IATF16949
2、Mais de 10 engenheiros de primavera
3、Matéria-prima das 3 principais siderúrgicas
4、Produtos acabados testados por máquina de teste de rigidez, máquina de classificação de altura de arco;e máquina de teste de fadiga
5、Processos inspecionados por Microscópio Metalográfico, Espectrofotômetro, Forno de Carbono, Analisador Combinado de Carbono e Enxofre;e testador de dureza
6、Aplicação de equipamentos CNC automáticos, como forno de tratamento térmico e linhas de têmpera, máquinas de afilamento, máquina de corte de obturação;e produção de assistente de robô
7、Otimize o mix de produtos e reduza o custo de compra do cliente
8、Forneça suporte de design, para projetar molas de lâmina de acordo com o custo do cliente
1、Excelente equipe com rica experiência
2、Pense na perspectiva dos clientes, lide com as necessidades de ambos os lados de forma sistemática e profissional e comunique-se de uma forma que os clientes possam entender
3、7x24 horas de trabalho garantem nosso serviço sistemático, profissional, oportuno e eficiente.