Na noite de 13 de outubro, a China National Heavy Duty Truck divulgou sua previsão de desempenho para os três primeiros trimestres de 2023. A empresa espera obter um lucro líquido atribuível à controladora de 625 milhões de yuans a 695 milhões de yuans nos primeiros três trimestres. de 2023, um aumento anual de 75% a 95%.Entre eles, de julho a setembro, o lucro líquido atribuível à controladora foi de 146 milhões de yuans a 164 milhões de yuans, um aumento significativo de 300% a 350% ano a ano.
A empresa afirmou que a principal razão para o crescimento do desempenho é impulsionada por factores como a melhoria global nas operações macroeconómicas e uma recuperação na procura de camiões pesados logísticos, combinados com o forte impulso mantido pelas exportações, e a situação de recuperação da indústria de camiões pesados. é obvio.A empresa continua a melhorar a qualidade e a competitividade dos produtos, a acelerar a otimização, atualização e ajuste estrutural dos produtos, a implementar estratégias de marketing com precisão e a alcançar um bom crescimento no volume de produção e vendas, aumentando ainda mais a lucratividade.
1、Os mercados internacionais tornam-se a segunda curva de crescimento
No terceiro trimestre de 2023, o China National Heavy Duty Truck (CNHTC) manteve um forte impulso de crescimento e aumentou continuamente a sua quota de mercado, consolidando ainda mais a sua posição de liderança na indústria.De acordo com dados da China Automobile Association, de janeiro a setembro de 2023, o China National Heavy Duty Truck Group alcançou vendas de 191.400 caminhões pesados, um aumento anual de 52,3% e uma participação de mercado de 27,1%, um aumento de 3,1 pontos percentuais em relação ao mesmo período de 2022, ocupando firmemente a primeira posição no setor.
É importante notar que o mercado externo é o principal fator impulsionador da indústria de caminhões pesados da China, e o China National Heavy Duty Truck Group tem uma vantagem particularmente significativa no mercado externo.De janeiro a setembro, alcançou exportações de 99.000 caminhões pesados, um aumento anual de 71,95%, e continuou a manter sua força.O negócio de exportação representa mais de 50% das vendas da empresa, tornando-se um forte ponto de crescimento.
Recentemente, as marcas independentes da China decaminhões pesadosmelhoraram significativamente a sua posição nos mercados externos.A combinação de factores como o aumento da procura de infra-estruturas por parte de múltiplas economias emergentes, a libertação da procura rígida de transportes nos mercados externos e o aumento da influência de marcas independentes aumentaram significativamente as vendas de exportação de camiões pesados nacionais.
A GF Securities acredita que desde o segundo semestre de 2020, a cadeia de abastecimento assumiu a liderança na restauração de uma oportunidade inovadora para a marca de caminhões pesados da China.O rácio de desempenho dos custos apoia a lógica de crescimento das exportações a longo prazo e a comunicação boca a boca pode continuar a contribuir para o impacto positivo.Espera-se que mantenha um bom impulso na América Central e do Sul e nos países do “Cinturão e Rota”, e gradualmente atravesse outros mercados, ou se torne a segunda curva de crescimento focada pelas empresas de veículos comerciais de marca chinesa.
2、As expectativas positivas da indústria permanecem inalteradas
Além do mercado externo, fatores como a recuperação econômica, o aumento do consumo, a forte demanda por veículos a gás e a política de renovação do quarto veículo nacional lançaram as bases para o mercado interno, e a indústria ainda mantém expectativas positivas.
Em relação ao desenvolvimento da indústria de caminhões pesados no quarto trimestre deste ano e no futuro, a China National Heavy Duty Truck Corporation expressou expectativas otimistas durante recentes intercâmbios com investidores.A China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) afirmou que no quarto trimestre, impulsionada pelo mercado de veículos a gás, a proporção de veículos de tração no mercado interno atingirá mais de 50%, com os veículos a gás representando uma proporção maior.No futuro, a proporção de veículos de tracção aumentará constantemente.A empresa acredita que os veículos a gás continuarão a ser a tendência principal do mercado no quarto trimestre deste ano e no primeiro trimestre do próximo ano, e isso se refletirá nos mercados de tratores e caminhões.Os baixos preços do gás dos veículos a gás trazem custos baixos para os utilizadores e aumentam a procura de substituição dos actuais utilizadores de veículos a combustível.Ao mesmo tempo, o mercado de veículos de construção também irá melhorar no quarto trimestre devido ao impacto das políticas nacionais relevantes em projetos imobiliários e de infraestruturas.
Quanto à perspectiva de recuperação da indústria, a CNHTC disse também que com o regresso gradual da economia social à normalidade, a implementação de várias políticas nacionais de estabilização económica, a restauração da confiança dos consumidores e a aceleração do crescimento do investimento em activos fixos irão impulsionar o crescimento económico para estabilizar.A renovação natural provocada pela propriedade da indústria, o crescimento da procura provocado pela estabilização e crescimento macroeconómico e a recuperação da procura após a “sobrevenda” do mercado, bem como factores como a aceleração da renovação de veículos na quarta fase do economia nacional e o aumento da proporção de nova propriedade de energia na sexta fase da economia nacional, trarão novos acréscimos à procura da indústria.Ao mesmo tempo, o desenvolvimento e as tendências dos mercados externos também desempenharam um bom papel de apoio na procura e no desenvolvimento doCaminhão Pesadomercado.
Várias instituições de investigação estão igualmente optimistas quanto às perspectivas de desenvolvimento da indústria de camiões pesados.A Caitong Securities acredita que a tendência de crescimento anual das vendas de caminhões pesados em 2023 deverá continuar.Por um lado, os fundamentos económicos estão a recuperar gradualmente, o que deverá impulsionar a procura de mercadorias e o crescimento das vendas de camiões pesados.Por outro lado, as exportações se tornarão um novo ponto de crescimento para a indústria de caminhões pesados este ano.
A Southwest Securities está otimista em relação aos líderes do setor com alta certeza de desempenho, como a China National Heavy Duty Truck Corporation, em seu relatório de pesquisa.Acredita que com a economia doméstica estável e positiva e a exploração activa dos mercados estrangeiros pelas principais empresas de camiões pesados, a indústria de camiões pesados continuará a recuperar no futuro.
Horário da postagem: 24 de novembro de 2023
