Na noite de 13 de outubro, a China National Heavy Duty Truck divulgou sua previsão de desempenho para os três primeiros trimestres de 2023. A empresa espera atingir um lucro líquido atribuível à controladora de 625 milhões de yuans a 695 milhões de yuans nos três primeiros trimestres de 2023, um aumento anual de 75% a 95%. Entre julho e setembro, o lucro líquido atribuível à controladora foi de 146 milhões de yuans a 164 milhões de yuans, um aumento significativo de 300% a 350% em relação ao ano anterior.
A empresa afirmou que o principal motivo para o crescimento do desempenho é impulsionado por fatores como a melhora geral das operações macroeconômicas e a recuperação da demanda por caminhões pesados de logística, combinados com o forte impulso mantido pelas exportações, sendo evidente a recuperação do setor de caminhões pesados. A empresa continua a aprimorar a qualidade e a competitividade dos produtos, acelerar a otimização, a atualização e o ajuste estrutural dos produtos, implementar estratégias de marketing com precisão e alcançar um bom crescimento na produção e no volume de vendas, aumentando ainda mais a lucratividade.
1、Os mercados externos tornam-se a segunda curva de crescimento
No terceiro trimestre de 2023, a China National Heavy Duty Truck (CNHTC) manteve um forte ritmo de crescimento e aumentou continuamente sua participação de mercado, consolidando ainda mais sua posição de liderança no setor. De acordo com dados da Associação Automobilística da China, de janeiro a setembro de 2023, o China National Heavy Duty Truck Group atingiu vendas de 191.400 caminhões pesados, um aumento anual de 52,3%, e uma participação de mercado de 27,1%, um aumento de 3,1 pontos percentuais em relação ao mesmo período de 2022, mantendo-se firmemente em primeiro lugar no setor.
Vale ressaltar que o mercado externo é o principal impulsionador da indústria de caminhões pesados da China, e o China National Heavy Duty Truck Group possui uma vantagem particularmente significativa nesse mercado. De janeiro a setembro, exportou 99.000 caminhões pesados, um aumento de 71,95% em relação ao ano anterior, mantendo sua força. A exportação representa mais de 50% das vendas da empresa, tornando-se um forte ponto de crescimento.
Recentemente, as marcas independentes da China decaminhões pesadosmelhoraram significativamente sua posição nos mercados internacionais. A combinação de fatores como o aumento da demanda por infraestrutura em diversas economias emergentes, a liberação de pedidos pendentes de transporte rígido nos mercados internacionais e o aumento da influência de marcas independentes aumentou significativamente as vendas de exportação de caminhões pesados nacionais.
A GF Securities acredita que, desde o segundo semestre de 2020, a cadeia de suprimentos assumiu a liderança na recuperação de uma oportunidade inovadora para a marca chinesa de caminhões pesados. A relação custo-benefício sustenta a lógica de crescimento das exportações a longo prazo, e a comunicação boca a boca pode continuar a contribuir para o impacto positivo. Espera-se que mantenha um bom impulso na América Central e do Sul e nos países da "Iniciativa Cinturão e Rota", e gradualmente se destaque em outros mercados, ou se torne a segunda curva de crescimento focada pelas empresas chinesas de veículos comerciais.
2、As expectativas positivas da indústria permanecem inalteradas
Além do mercado externo, fatores como a recuperação econômica, o aumento do consumo, a forte demanda por veículos a gás e a política de renovação do quarto veículo nacional lançaram as bases para o mercado interno, e o setor ainda mantém expectativas positivas.
Em relação ao desenvolvimento da indústria de caminhões pesados no quarto trimestre deste ano e no futuro, a China National Heavy Duty Truck Corporation expressou expectativas otimistas durante recentes trocas com investidores. A China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) declarou que no quarto trimestre, impulsionada pelo mercado de veículos a gás, a proporção de veículos de tração no mercado doméstico atingirá mais de 50%, com os veículos a gás representando uma proporção maior. No futuro, a proporção de veículos de tração aumentará de forma constante. A empresa acredita que os veículos a gás permanecerão como o principal mercado no quarto trimestre deste ano e no primeiro trimestre do próximo, e isso se refletirá nos mercados de tratores e caminhões. Os baixos preços do gás dos veículos a gás trazem baixos custos para os usuários e aumentam a demanda de substituição dos usuários de veículos de combustível existentes. Ao mesmo tempo, o mercado de veículos de construção também melhorará no quarto trimestre devido ao impacto das políticas nacionais relevantes em projetos imobiliários e de infraestrutura.
Quanto à perspectiva de recuperação do setor, a CNHTC também afirmou que, com o retorno gradual da economia social à normalidade, a implementação de diversas políticas nacionais de estabilização econômica, a restauração da confiança do consumidor e a aceleração do crescimento do investimento em ativos fixos impulsionarão a estabilização do crescimento econômico. A renovação natural proporcionada pela propriedade do setor, o crescimento da demanda proporcionado pela estabilização e crescimento macroeconômicos e a recuperação da demanda após a "sobrevenda" do mercado, bem como fatores como a aceleração da renovação de veículos na quarta fase da economia nacional e o aumento da proporção de novas empresas de energia na sexta fase da economia nacional, trarão novos acréscimos à demanda do setor. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento e as tendências dos mercados externos também desempenharam um bom papel de apoio à demanda e ao desenvolvimento do setor.caminhão pesadomercado.
Diversas instituições de pesquisa estão igualmente otimistas quanto às perspectivas de desenvolvimento da indústria de caminhões pesados. A Caitong Securities acredita que a tendência de crescimento anual das vendas de caminhões pesados em 2023 deverá continuar. Por um lado, os fundamentos econômicos estão se recuperando gradualmente, o que deverá impulsionar a demanda por frete e o crescimento das vendas de caminhões pesados. Por outro lado, as exportações se tornarão um novo ponto de crescimento para a indústria de caminhões pesados este ano.
Em seu relatório de pesquisa, a Southwest Securities demonstra otimismo em relação a líderes do setor com alta certeza de desempenho, como a China National Heavy Duty Truck Corporation. Acredita-se que, com a economia doméstica estável e positiva e a exploração ativa de mercados internacionais por empresas tradicionais de caminhões pesados, o setor continuará a se recuperar no futuro.
Horário da publicação: 24/11/2023
