As molas parabólicas são melhores?

1.Normalprimavera de folhas:

   É comum em veículos pesados, que é composto por múltiplas peças de palhetas de diferentes comprimentos e larguras uniformes, geralmente mais de 5 peças.O comprimento da palheta é sucessivamente maior de baixo para cima, e a palheta inferior é a mais curta, formando assim um triângulo invertido, que aproveita ao máximo o princípio da força do triângulo.Além disso, o número de palhetas está intimamente relacionado à capacidade de carga.Quanto maior o número de palhetas, maior a espessura, mais forte será a rigidez da palheta e a força de suporte aumentará.Claro, o seu próprio peso não pode ser subestimado.

Embora o número de molas normais de suspensão seja grande, a estrutura é simples e o custo de manutenção é baixo, pois é raro ver o número de molas normais em uso, muitas vezes só é necessário substituir a palheta danificada separadamente.No entanto, quandonormalmolassão usados ​​por muito tempo, haverá ruído anormal devido ao atrito mútuo e a rigidez enfraquecida afetará o equilíbrio da forma do veículo.

2. Parabólicofolhaprimavera:

   Omola parabólica é composto por palhetas com pontas finas, grossas no meio, largura e comprimento iguais.Portanto, a área da seção transversal da placa de aço deparabólico primaveramuda mais, o processo de laminação é mais complexo e o preço será mais caro do que a chapa de aço comum denormal primavera.

Comparado comprimavera normal, a capacidade de carga deprimavera normal é enfraquecido até certo ponto, mas ao mesmo tempo, o peso morto também será reduzido.De acordo com dados relevantes, no caso da mesma capacidade de carga, o peso doprimavera normal pode ser reduzido em cerca de 30% -40% menos do que o deprimavera normal.

Além de reduzir o peso do veículo, o ruído gerado pelo atrito dosmola parabólicatambém é menor e o conforto de condução do veículo também foi melhorado até certo ponto.No ambiente de transporte padrão, a mola parabólica tornou-se a estrutura de suspensão mais comum.

No entanto, o custo de manutenção de molas pequenas é relativamente alto.Depois que a mola é quebrada, outras molas ficam frequentemente sujeitas a danos devido à força irregular, portanto, a substituição geralmente é um conjunto completo de substituição.

3. Principal e folha auxiliar primavera:

É composto pela mola principal e auxiliar, sendo apenas afonte principaldesempenha um papel nas horas de rolamento do veículo.Com o aumento da carga, a mola auxiliar e a mola principal desempenham um papel conjunto, e suas características elásticas apresentam alterações não lineares.

Notas no uso defolha suspensão de mola:

1.Alguns proprietários acreditam que ofolha primaveraa suspensão é composta por uma pilha de placas de aço, não deve ser muito frágil, portanto em uso não prestará atenção à proteção da suspensão, esse entendimento está realmente errado, ofolha a suspensão com mola também precisa fazer um bom trabalho na manutenção e reparos diários.Ddesenvolver bons hábitos de condução, no veículo com carga pesada em estradas irregulares ou cinturões de velocidade, para diminuir a velocidade, ao mesmo tempo tentar evitar curvas fechadas, caso contrário é fácil aumentar o peso de um lado, não só causar danos na palheta, podendo até machucar o anel de aço e outras peças, afetando a estabilidade do veículo.

2.Folha primaverasuspensão no processo de uso, o coeficiente de desgaste é muito grande, principalmente em caso de más condições da estrada, é mais provável que apareça fratura da palheta.Ao substituir a palheta, especialmente aprimavera normal suspensão, mesmo que a outra palheta velha não esteja danificada, mas também para ajustar a sua posição.Caso contrário, a resistência rígida da palheta recém-substituída não é consistente com a palheta antiga.Após a instalação, haverá um vão entre os dois e os dois, agravando o desgaste da palheta nova, e a força da peça única é muito grande.

3.A escolha do número defolha molas depende da carga do veículo.Quando o veículo está frequentemente em estado pesado ou pesado, deve-se considerar melhorar o veículo originalfolha mola, de modo a melhorar o desempenho da força dofolha Primavera e melhorar a vida útil.

   Espero que vocês proprietários possam usar oprimavera de folhassuspensão de acordo com a norma, inspeção regular, manutenção e manutenção, afinal, o veículo “três pontos para reparar sete pontos para apoiar”, elevar o veículo para obter mais benefícios a longo prazo.

Vá às compras agora:

CarHome é a sua melhor casa de produtos para ajudá-lo a criar uma viagem de compras inesquecível.