O mercado de exportação paraveículos comerciaisna China permaneceu robusto no primeiro semestre de 2023. O volume de exportação e o valor de veículos comerciais aumentaram 26% e 83% ano a ano, respectivamente, atingindo 332.000 unidades e CNY 63 bilhões. Como resultado, as exportações desempenham um papel cada vez mais importante no mercado de veículos comerciais da China, com sua participação aumentando 1,4 ponto percentual em relação ao mesmo período do ano passado para 16,8% das vendas totais de veículos comerciais da China no primeiro semestre de 2023. Além disso, as exportações representaram 17,4% das vendas totais de caminhões na China, superior à de ônibus (12,1%). Com base em estatísticas da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, as vendas totais de veículos comerciais no primeiro semestre de 2023 atingiram quase dois milhões de unidades (1,971 milhão), incluindo 1,748 milhão de caminhões e 223.000 ônibus.
Os camiões foram responsáveis por mais de 90% do total das exportações
As exportações de caminhões apresentaram forte desempenho: de janeiro a junho de 2023, as exportações de caminhões da China atingiram 305.000 unidades, um aumento de 26% em relação ao ano anterior, e foram avaliadas em CNY 544 bilhões, com um aumento de 85% em relação ao ano anterior. Caminhões leves foram o principal tipo de caminhão exportado, enquanto caminhões pesados e veículos de reboque apresentaram as taxas de crescimento mais rápidas. No primeiro semestre do ano, as exportações de caminhões leves da China atingiram 152.000 unidades, ou 50% de todas as exportações de caminhões, com um ligeiro aumento de 1% em relação ao ano anterior. As exportações de veículos de reboque apresentaram a maior taxa de crescimento, mais de 1,4 vezes em relação ao ano anterior, responsáveis por 22% do total das exportações de caminhões, e as exportações de caminhões pesados aumentaram 68% em relação ao ano anterior, representando 21% de todas as exportações de caminhões. Por outro lado, caminhões médios foram o único tipo de veículo que teve queda nas exportações, com queda de 17% em relação ao ano anterior.
Todos os três tipos de ônibus aumentaram ano a ano: No primeiro semestre deste ano, as exportações acumuladas de ônibus da China ultrapassaram 27.000 unidades, um aumento de 31% ano a ano, e o valor total da exportação atingiu CNY 8 bilhões, um aumento de 74% ano a ano. Entre eles, os ônibus de médio porte tiveram a maior taxa de crescimento, com uma base de exportação menor, atingindo 149% de crescimento anual. A proporção das exportações totais de ônibus composta por ônibus de médio porte aumentou quatro pontos percentuais, para 9%. Os ônibus de pequeno porte representaram 58% do total das exportações, uma queda de sete pontos percentuais em relação ao ano passado, mas ainda mantiveram uma posição dominante nas exportações de ônibus com um volume acumulado de exportação de 16.000 unidades no primeiro semestre do ano, um aumento de 17% ano a ano. O volume de exportação de ônibus de grande porte aumentou 42% ano a ano, com sua participação aumentando 3 pontos percentuais, para 33%.
Embora os veículos comerciais a diesel tenham sido o principal motor, as exportações de veículos de nova energia cresceram rapidamente
De janeiro a junho, as exportações de veículos comerciais a diesel apresentaram forte crescimento, aumentando 37% em relação ao ano anterior, para mais de 250.000 unidades, ou 75% do total exportado. Destes, caminhões pesados e veículos de reboque representaram metade das exportações chinesas de veículos comerciais a diesel. As exportações de veículos comerciais a gasolina ultrapassaram 67.000 unidades, uma ligeira queda de 2% em relação ao mesmo período do ano passado, representando 20% do total exportado de veículos comerciais. Os veículos de nova energia tiveram exportações acumuladas de mais de 600 unidades, com um notável aumento de 13 vezes em relação ao ano anterior.
Cenário de mercado: Rússia se tornou o maior destino das exportações de veículos comerciais da China
No primeiro semestre do ano, as exportações de veículos comerciais da China para os dez principais países de destino representaram quase 60%, e as classificações nos principais mercados mudaram significativamente. A Rússia garantiu firmemente o primeiro lugar no ranking de exportação de veículos comerciais da China, com suas exportações aumentando seis vezes em relação ao ano anterior e caminhões representando 96% (em particular caminhões pesados e veículos de reboque). O México ficou em segundo lugar, com as importações de veículos comerciais da China aumentando 94% em relação ao ano anterior. No entanto, as exportações de veículos comerciais da China para o Vietnã caíram significativamente, em queda de 47% em relação ao ano anterior, fazendo com que o Vietnã caísse do segundo maior país de destino para o terceiro. As importações de veículos comerciais da China pelo Chile também caíram 63% em relação ao ano anterior, caindo do maior mercado no mesmo período do ano passado para o quarto lugar este ano.
Enquanto isso, as importações de veículos comerciais da China pelo Uzbequistão aumentaram mais de duas vezes em relação ao ano anterior, elevando seu ranking para a nona posição. Entre os dez principais países de destino dos veículos comerciais chineses, as exportações foram predominantemente de caminhões (representando mais de 85%), com exceção de uma proporção relativamente alta de ônibus exportados para Arábia Saudita, Peru e Equador.
Levou anos para que as exportações ultrapassassem um décimo do total de vendas de veículos comerciais na China. No entanto, com as montadoras chinesas investindo mais dinheiro e esforço nos mercados internacionais, as exportações de veículos comerciais da China estão acelerando e devem atingir quase 20% do total de vendas em curtíssimo prazo.
Horário da publicação: 18 de fevereiro de 2024
