1. O total do item tem 6 peças, o tamanho da matéria-prima é 63 * 8 para todos
2. A matéria-prima é SUP9
3. O arco livre é de 93 ± 6 mm, o comprimento de desenvolvimento é de 915, o orifício central é de 10,5
4. A pintura utiliza pintura eletroforética
5. Também podemos produzir com base nos desenhos do cliente para projetar
S/N | Nº OEM. | S/N | Nº OEM. | S/N | Nº OEM. |
1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-M-FA-0 |
3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 FA |
6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
9 | 70×11×1300 M12,5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
10 | 60×7×1300 M10,5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-FA |
11 | COMO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-M-FA |
14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-RA |
15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-FA |
17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 RA | 59 | MR448147A-RA |
20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
As molas de lâmina são um dos componentes mais essenciais dos sistemas de suspensão em caminhões. Os caminhões que comumente usam molas de lâmina são veículos comerciais leves e veículos pesados de mercadorias. Muitos outros veículos usam sistemas de suspensão com amortecedores de mola, mas as molas de lâmina estão se tornando uma opção muito mais comum e popular. Usar uma mola de lâmina em um caminhão é uma alternativa muito mais econômica e econômica aos amortecedores de mola. Devido ao tamanho da carga que eles normalmente transportam, veículos comerciais leves e veículos pesados de mercadorias geralmente precisam que as molas sejam substituídas com mais frequência. A manutenção e a substituição das molas de lâmina são importantes, no entanto, chega um momento em que elas simplesmente precisam ser substituídas. Veículos que usam amortecedores de mola e se desgastam exigirão substituição, o que é muito mais caro do que usar molas de lâmina. Veículos menores que usam amortecedores são muito mais fáceis e baratos de substituir, mas substituí-los em um caminhão será caro. Substituir uma mola de lâmina em um caminhão que usa molas é uma opção muito mais econômica. Embora esteja se tornando muito mais comum que caminhões de todos os tamanhos usem molas, cada vez mais outros veículos as estão usando. Usar molas no seu veículo ajuda a garantir uma viagem muito mais suave e segura; isso ocorre porque elas distribuem o peso de forma mais uniforme pelo chassi do veículo. Usar molas no seu veículo ajuda a garantir que o veículo seja leve quando está vazio e pesado quando está carregado. Com uma carga bem distribuída, o veículo será capaz de se mover com muito mais suavidade e terá um nível de suspensão adequado para lidar com o uso diário.
Os sistemas de suspensão são compostos por uma ou mais peças longas de aço arqueado. Elas são projetadas para flexionar quando necessário, como ao bater em um obstáculo na estrada ou ao carregar um peso pesado. Ao retornar ao solo liso, a mola se flexionará novamente. Uma extremidade da mola será fixada ao veículo e a outra extremidade será fixada a uma manilha para que ela possa se mover. Isso significa que o comprimento total da mola pode variar e se expandir sem rachar. Quanto mais molas forem usadas no sistema de suspensão, mais peso o veículo suportará. No entanto, o uso de mais molas não aumentará a capacidade máxima de carga do veículo.
Fornecemos diferentes tipos de molas de lâminas, que incluem molas de lâminas múltiplas convencionais, molas de lâminas parabólicas, molas pneumáticas e barras de tração com mola.
Em termos de tipos de veículos, inclui molas de lâmina para semirreboques de serviço pesado, molas de lâmina para caminhões, molas de lâmina para reboques de serviço leve, ônibus e molas de lâmina agrícolas.
Espessura inferior a 20 mm. Utilizamos material SUP9
Espessura de 20-30 mm. Utilizamos material 50CRVA
Espessura superior a 30 mm. Utilizamos o material 51CRV4
Espessura superior a 50 mm. Escolhemos 52CrMoV4 como matéria-prima
Nós controlamos rigorosamente a temperatura do aço em torno de 800 graus.
Balançamos a mola no óleo de têmpera durante 10 segundos, de acordo com a espessura da mola.
Cada conjunto de molas de montagem é submetido a martelamento de tensão.
O teste de fadiga pode atingir mais de 150.000 ciclos.
Cada item usa tinta eletroforética
Teste de névoa salina atinge 500 horas
1. Padrões técnicos de produto: implementação do IATF16949
2、Mais de 10 engenheiros de molas apoiam
3、Matéria-prima das 3 principais siderúrgicas
4、Produtos acabados testados por máquina de teste de rigidez, máquina de classificação de altura de arco e máquina de teste de fadiga
5. Processos inspecionados por microscópio metalográfico, espectrofotômetro, forno de carbono, analisador combinado de carbono e enxofre; e testador de dureza
6、Aplicação de equipamentos CNC automáticos, como fornos de tratamento térmico e linhas de têmpera, máquinas de afunilamento, máquinas de corte e corte; e produção assistida por robôs
7、Otimize o mix de produtos e reduza o custo de compra do cliente
8、Fornecer suporte de design, para projetar molas de lâmina de acordo com o custo do cliente
1、Excelente equipe com vasta experiência
2、Pense na perspectiva dos clientes, atenda às necessidades de ambos os lados de forma sistemática e profissional e comunique-se de uma forma que os clientes possam entender
3. O horário de trabalho 24 horas por dia, 7 dias por semana, garante que nosso serviço seja sistemático, profissional, pontual e eficiente.