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Molas de lâmina de bogie 24T, 28T e 32T para caminhões semirreboques pesados

Descrição curta:

Peça nº. 32T Pintar Tinta eletroforética
Espec. 120*14/18/20 Modelo Semi-reboque bogie
Material SUP9 Quantidade mínima 100 CONJUNTOS
Arco Livre 110 mm±3 Comprimento do desenvolvimento 1820
Peso 381,5 kg Total de PCS 17 peças
Porta XANGAI/XIAMEN/OUTROS Pagamento T/T,L/C,D/P
Prazo de entrega 15-30 dias Garantia 12 meses

Detalhes do produto

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Detalhe

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A mola de lâmina Bogie é adequada para semi-reboques especiais e pesados, ela pode ser instalada com eixos BPW, FUWA, HJ, L1

● Capacidade: 24.000 a 32.000 kg
● O total do item tem 17 peças, o tamanho da matéria-prima é 120 * 14 para a primeira e segunda folhas, a terceira e a quarta são 120 * 20, as outras são 120 * 18
● A matéria-prima é SUP9
● O arco livre é de 110±3mm, o comprimento de desenvolvimento é de 1820, o furo central é de 20,5
● A pintura utiliza pintura eletroforética
● Também podemos produzir com base nos desenhos do cliente para projetar

Molas de lâminas da série Bogie:

Item nº. Comprimento de desenvolvimento Arco Livre Nº de folhas Espessura das folhas Largura das Folhas
(milímetros) (milímetros) (milímetros) (milímetros) (milímetros)
24T 1662 79 18 13/16/18 90
28T 1820 110 19 14/16 120
32T 1820 110 17 14/18/20 120

Aplicações

aplicativo

A suspensão do bogie consiste em reduzir os suportes dianteiro e traseiro da suspensão de molas de lâmina comum a um único suporte conectado à carroceria. Seus pontos de tensão são compartilhados nos eixos dianteiro e traseiro. Comparadas às suspensões de molas de lâmina comuns, as suspensões do bogie podem suportar maior capacidade. Esse tipo de suspensão do bogie é menos utilizado em semirreboques comuns e é usado principalmente em semirreboques e caminhões pesados.

A mola de lâmina do bogie é usada para suspensão do bogie, existem três tipos de design de mola de lâmina:

1. Mola de lâmina 12T (seção: 90×13, 90×16, 90×18, 18 folhas) para bogie 24T;
2. Mola de lâmina 14T (seção: 120×14, 120×16, 19 folhas) para bogie de 28T;
3. Mola de lâmina de 16T (seção: 120×14, 120×18, 120×20, 17 folhas) para bogie de 32T.

Uma mola de lâmina é o elemento elástico mais amplamente utilizado em suspensões de automóveis. É uma viga de aço de resistência aproximadamente igual composta por várias folhas de mola de liga de largura igual e comprimento desigual. Sua principal função é transmitir todas as forças e momentos entre rodas e chassis, aliviar a carga de impacto causada pela superfície da estrada e realizar a orientação do veículo, fazendo com que os veículos se movam normalmente. As molas de lâmina são amplamente aplicadas em suspensões para caminhões pesados, caminhões leves, picapes, carros, reboques esqueléticos, reboques de plataforma baixa, reboques de plataforma, reboques de tanque de óleo, reboques de van, reboques de transporte de madeira, reboques pescoço de ganso, veículos agrícolas, etc. A classificação das molas de lâmina inclui molas de lâmina convencionais, molas de lâmina parabólicas, linkers de ar tipo Z, molas de lâmina TRA, molas de lâmina de reboque, mola de reboque leve, molas de reboque de barco, molas de lâmina de picape, molas de semirreboque, molas de caminhão, molas de reboque agrícola/agrícola, barra de tração com mola, molas de ônibus, molas de bogie/boogie, molas de caminhão pesado, etc.

Referência

pára

Fornecemos diferentes tipos de molas de lâminas, que incluem molas de lâminas múltiplas convencionais, molas de lâminas parabólicas, molas pneumáticas e barras de tração com mola.
Em termos de tipos de veículos, inclui molas de lâmina para semirreboques de serviço pesado, molas de lâmina para caminhões, molas de lâmina para reboques de serviço leve, ônibus e molas de lâmina agrícolas.

Produção

produto

Embalagem e envio

embalagem

Equipamentos de controle de qualidade

Controle de qualidade

Nossa vantagem

1) Matéria-prima

Espessura inferior a 20 mm. Utilizamos material SUP9

Espessura de 20-30 mm. Utilizamos material 50CRVA

Espessura superior a 30 mm. Utilizamos o material 51CRV4

Espessura superior a 50 mm. Escolhemos 52CrMoV4 como matéria-prima

2) Processo de têmpera

Nós controlamos rigorosamente a temperatura do aço em torno de 800 graus.

balançamos a mola no óleo de têmpera entre 10 segundos de acordo com a espessura da mola.

3) Granalhamento

Cada conjunto de molas de montagem é submetido a martelamento de tensão.

O teste de fadiga pode atingir mais de 150.000 ciclos.

4) Tinta eletroforética

Cada item usa tinta eletroforética

Teste de névoa salina atinge 500 horas

Aspecto técnico

1. Padrões técnicos de produto: implementação do IATF16949
2、Mais de 10 engenheiros de molas apoiam
3、Matéria-prima das 3 principais siderúrgicas
4、Produtos acabados testados por máquina de teste de rigidez, máquina de classificação de altura de arco e máquina de teste de fadiga
5. Processos inspecionados por microscópio metalográfico, espectrofotômetro, forno de carbono, analisador combinado de carbono e enxofre; e testador de dureza
6、Aplicação de equipamentos CNC automáticos, como fornos de tratamento térmico e linhas de têmpera, máquinas de afunilamento, máquinas de corte e corte; e produção assistida por robôs
7、Otimize o mix de produtos e reduza o custo de compra do cliente
8、Fornecer suporte de design, para projetar molas de lâmina de acordo com o custo do cliente

Aspecto de serviço

1、Excelente equipe com vasta experiência.
2、Pense na perspectiva dos clientes, atenda às necessidades de ambos os lados de forma sistemática e profissional e comunique-se de uma forma que os clientes possam entender.
3. O horário de trabalho 24 horas por dia, 7 dias por semana, garante que nosso serviço seja sistemático, profissional, pontual e eficiente.


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