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Mola de lâmina do eixo HJ da suspensão do bogie de BPW
Detalhe
A mola de lâmina Bogie é adequada para semirreboques especiais e pesados, é instalada com eixo BPW, FUWA, HJ, L1
1. A capacidade: 24.000 a 32.000 kg
2. O total do item tem 19 unidades, o tamanho da matéria-prima é 90*14 para a primeira, segunda e terceira folhas, a quarta, quinta, décima primeira a décima quarta é 90*18, outras são 90*16.
3. A matéria-prima é SUP9
4. O arco livre é 96 ± 5 mm, o comprimento de desenvolvimento é 1036, o orifício central é 18,5
5. A pintura usa pintura eletroforética
6. Também podemos produzir com base nos desenhos do cliente para projetar
O que é suspensão bogie em caminhões?
Suspensão de bogie de caminhão refere-se a um sistema de suspensão comumente usado em veículos pesados, como caminhões e reboques.
Consiste em um conjunto de dois ou mais eixos conectados ao quadro ou chassi por meio de um sistema de molas, amortecedores e articulações.
O principal objetivo da suspensão do bogie é distribuir uniformemente o peso do veículo e da sua carga sobre vários eixos, reduzindo assim os efeitos das irregularidades da estrada e proporcionando uma condução mais suave.
Um sistema de suspensão de bogie é particularmente benéfico para caminhões que precisam transportar cargas pesadas por longas distâncias porque ajuda a melhorar a estabilidade, a tração e o manuseio geral.
Ao distribuir o peso por vários eixos, a suspensão do bogie também ajuda a minimizar o desgaste de componentes individuais, reduzindo assim os custos de manutenção e prolongando a vida útil do veículo.
Além disso, a suspensão do bogie foi projetada para se adaptar a diferentes tipos de terreno e condições de estrada, tornando-a uma opção versátil para caminhões que precisam operar em diferentes ambientes.
Este tipo de sistema de suspensão vem em uma variedade de configurações, incluindo configurações de molas de lâmina, suspensão a ar e molas helicoidais, cada uma oferecendo vantagens exclusivas em termos de capacidade de carga, conforto de condução e ajuste.
No geral, a suspensão do bogie desempenha um papel vital na melhoria do desempenho e durabilidade dos camiões, tornando-se uma característica importante para veículos comerciais que necessitam de transportar cargas pesadas com segurança e eficiência.
Formulários
A suspensão do bogie reduz os suportes dianteiro e traseiro da suspensão de mola comum em um único suporte conectado à carroceria do chassi.
Seus pontos de tensão são compartilhados nos eixos dianteiro e traseiro.Em comparação com as suspensões de molas comuns, as suspensões de bogie podem suportar mais capacidade.
Este tipo de suspensão Bogie é menos utilizado em semirreboques comuns e é usado principalmente em semirreboques pesados e caminhões.
A mola de lâmina do bogie é usada para suspensão do bogie, existem três tipos de design de mola de lâmina:
1. Mola de lâmina 12T (seção: 90×13, 90×16, 90×18, 18 folhas) para bogie 24T;
2. Mola de lâmina 14T (seção: 120×14, 120×16, 19 folhas) para bogie 28T;
3. Mola de lâmina 16T (seção: 120×14, 120×18, 120×20, 17 folhas) para bogie 32T.
Qual é a diferença entre eixo e bogie?
Eixos e truques são componentes da suspensão e do sistema de transmissão de um veículo, mas têm finalidades e características diferentes.
O eixo é o eixo central que gira com as rodas e é responsável por transmitir a potência do motor às rodas.
Na maioria dos veículos, o eixo é um único eixo reto que conecta as rodas de cada lado do veículo.Desempenha um papel vital no suporte do peso do veículo e da sua carga, bem como no fornecimento do binário necessário para impulsionar o veículo para a frente ou para trás.
Os eixos são encontrados em veículos com tração dianteira e traseira e geralmente são equipados com engrenagens diferenciais para permitir que as rodas girem em velocidades diferentes nas curvas.
Um bogie, por outro lado, refere-se a um conjunto de dois ou mais eixos conectados à estrutura ou chassi por meio de um sistema de molas, amortecedores e ligações.
Ao contrário de um eixo único, os bogies são concebidos para distribuir o peso de um veículo e a sua carga por vários eixos, aumentando assim a estabilidade, a capacidade de carga e o desempenho geral.
Os bogies são normalmente usados em veículos pesados, como caminhões, reboques e material rodante, onde a capacidade de transportar cargas pesadas por longas distâncias é crítica.
Uma das principais diferenças entre eixos e bogies são suas respectivas funções no suporte e distribuição de peso.
Enquanto os eixos são usados principalmente para transmitir potência e suportar o peso de uma única roda ou par de rodas, os bogies são projetados para distribuir o peso de um veículo e sua carga por vários eixos, reduzindo o impacto das irregularidades da estrada e proporcionando uma condução melhor. .
Além disso, os bogies são frequentemente equipados com componentes adicionais, como sistemas de suspensão e bielas, para melhorar ainda mais a sua capacidade de carga e desempenho geral.
Em resumo, a principal diferença entre eixos e bogies é o seu design e funcionalidade.
Um eixo é um eixo único que transmite potência às rodas, enquanto um bogie é um conjunto de vários eixos que trabalham juntos para distribuir o peso e melhorar o desempenho de um veículo pesado.
Esses dois componentes são essenciais para o bom funcionamento da suspensão e do sistema de transmissão do veículo, mas servem a finalidades diferentes e são projetados para atender a diferentes requisitos operacionais.
Referência
Fornece diferentes tipos de molas de lâmina, que incluem molas múltiplas convencionais, molas parabólicas, ligadores de ar e barras de tração suspensas.
Em termos de tipos de veículos, inclui molas de lâmina para semi-reboques pesados, molas de lâmina para caminhões, molas de lâmina para reboques leves, ônibus e molas de lâmina agrícolas.
Produção
Embalagem e envio
Equipamentos de controle de qualidade
Nossa vantagem
Aspecto de qualidade:
Espessura inferior a 20 mm.Usamos material SUP9
Espessura de 20-30mm.Usamos material 50CRVA
Espessura superior a 30 mm.Usamos material 51CRV4
Espessura superior a 50mm.Escolhemos 52CrMoV4 como matéria-prima
Controlamos estritamente a temperatura do aço em torno de 800 graus.
Balançamos a mola no óleo de têmpera entre 10 segundos de acordo com a espessura da mola.
Cada mola de montagem está sob estresse.
O teste de fadiga pode atingir mais de 150.000 ciclos.
Cada item usa tinta eletroforética
Testes de névoa salina atingem 500 horas
Aspecto técnico
1 、 relação custo-benefício: devido ao design relativamente simples e ao processo de produção de molas de lâmina, nossa fábrica pode fornecer uma solução econômica para a fabricação de componentes de suspensão.
2 、 durabilidade: as molas de lâmina são conhecidas por sua durabilidade e capacidade de suportar cargas pesadas e condições adversas de estrada, tornando-as uma escolha confiável para uma variedade de veículos.
3 、 versatilidade: as molas de lâmina são projetadas e fabricadas para caber em diferentes tipos de veículos, incluindo caminhões, reboques e veículos off-road, proporcionando versatilidade para uma ampla gama de aplicações.
4 、 capacidade de carga: as molas de lâmina são capazes de suportar cargas pesadas, nossa fábrica pode torná-las adequadas para veículos comerciais e equipamentos industriais que exigem um sistema de suspensão forte.
5 、 fácil de manter: os sistemas de suspensão com molas de lâmina são relativamente fáceis de manter e reparar, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de manutenção para proprietários e operadores de veículos.
Aspecto de serviço
1 、 estabilidade: as molas de lâmina fornecem excelente estabilidade e controle, especialmente em veículos pesados, nossa fábrica pode ajudar a alcançar características de manuseio mais seguras e previsíveis.
2 、 longa vida útil: se projetadas e fabricadas corretamente, as molas de lâmina podem fornecer uma longa vida útil, portanto, nossa fábrica pode fornecer maior durabilidade e confiabilidade ao veículo.
3 、 Personalização: Nossa fábrica pode personalizar o design e as especificações das molas de lâmina para atender aos requisitos específicos de diferentes fabricantes e aplicações de veículos.
4、Resistente à flacidez: Em comparação com outros tipos de sistemas de suspensão, as molas de lâmina são menos propensas a ceder ao longo do tempo, nossa fábrica pode manter sua capacidade de carga e desempenho.
5 、 capacidade off-road: as molas de lâmina são ideais para veículos off-road, nossa fábrica fornece a articulação e suporte necessários para atravessar terrenos irregulares e obstáculos.
