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Suspensão pneumática 11T 13T para semi-reboques e caminhões com airbags
Detalhe
| Tipos | Suspensões da série alemã, suspensões da série americana, série de suspensão bogie/boogie, série de suspensão a ar, série de suspensão rígida, Suspensões YORK, suspensões ROR, suspensões HENRED, suspensões de semirreboques, suspensões de reboques e séries agrícolas, etc. | ||||
| Válvula | WABCO, SORL | ||||
| Airbag | Firestone, Continental, Sampa, Doméstica | ||||
| Marca | Suspensões BPW, suspensão FUWA, suspensões YORK, suspensões ROR, suspensões HENRED. | ||||
| Componentes | Suspensores dianteiros, suspensores traseiros, suspensores centrais, equalizadores, pinos equalizadores, buchas equalizadoras, suportes, assentos de eixo, eixos, buchas, molas de lâmina, parafusos em U, parafusos, braços fixos, braços ajustáveis, espaçadores de suspensão, placas de reforço, suportes de reforço para equalizadores, etc. | ||||
| Cores | Preto, cinza, vermelho | ||||
| Pacote | Caixa de papelão | ||||
| Pagamento | TT, L/C | ||||
| Tempo de espera | 15~25 dias úteis | ||||
| Quantidade mínima | 1 completo | ||||
| Não. | H | Distância de deslocamento | Espaçamento entre eixos | Especificações do airbag | Carga por eixo |
| (milímetros) | (milímetros) | (milímetros) | (milímetros) | (kg) | |
| 1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10.000 |
| 2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12.000 |
| 3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12.000 |
| 4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13.000 |
| 5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13.000 |
| 6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13.000 |
Formulários
A suspensão a ar é usada no lugar das molas de aço convencionais em aplicações de veículos pesados, como ônibus e caminhões, e em alguns automóveis de passageiros.
É amplamente utilizado em semirreboques e trens (principalmente trens de passageiros).
O objetivo da suspensão pneumática é proporcionar uma qualidade de condução suave e constante, mas em alguns casos é usada para suspensão esportiva.
Os modernos sistemas controlados eletronicamente em automóveis e caminhões leves quase sempre apresentam autonivelamento junto com funções de elevação e abaixamento.
Embora tradicionalmente chamados de airbags ou foles de ar, o termo correto é mola pneumática (embora esses termos também sejam usados para descrever apenas o elemento de fole de borracha com suas placas finais).
O sistema compreende
1. uma mola pneumática de borracha vulcanizada em cada roda
2. um compressor de ar, normalmente localizado no porta-malas (mala) ou sob o capô
3. um tanque de armazenamento de ar comprimido pode ser incluído para "ajoelhar-se" rapidamente, armazenando ar a ~150psi (1000 kPa), nota (1psi=6,89kPa)
4. um bloco de válvulas que direciona o ar do tanque de armazenamento para as quatro molas pneumáticas por meio de uma série de solenóides, válvulas e muitos anéis de vedação
5. um computador ECAS que se comunica com o computador principal do carro, o BeCM, e decide para onde direcionar a pressão do ar
6. uma série de tubos de ar de 6 mm que canalizam o ar por todo o sistema (principalmente do tanque de armazenamento para as molas pneumáticas através do bloco de válvulas)
7. um recipiente de secador de ar contendo dessecante
8. Sensores de altura, idealmente em todos os quatro cantos do veículo, baseados, normalmente, em sensores de contato resistivos para fornecer uma referência de altura absoluta para cada canto do veículo.
Referência
Produção
Embalagem e envio
Equipamentos de controle de qualidade
Nossa vantagem
Características e alguns benefícios da mola pneumática
Quando o veículo não está carregado, eles ficam macios, mas à medida que a carga aumenta, a rigidez melhora aumentando a pressão do ar dentro da câmara.Como resultado, quando o veículo está com carga leve ou totalmente carregado, proporciona o melhor conforto de condução.Sempre que a carga varia, a pressão do ar varia para manter constante a altura do veículo.Ao absorver o choque da estrada, as molas pneumáticas melhoram a estabilidade do veículo.Os sistemas de mola pneumática são feitos para aumentar a capacidade de carga, a estabilidade e a qualidade geral do passeio.
