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Suspensão a ar 11T 13T para semi-reboques e caminhões com airbags
Detalhe
| Tipos | Suspensões de série alemãs, suspensões de série americanas, séries de suspensões bogie/boogie, séries de suspensões a ar, séries de suspensões rígidas, Suspensões YORK, suspensões ROR, suspensões HENRED, suspensões para semirreboques, suspensões para reboques e séries agrícolas, etc. | ||||
| Válvula | WABCO, SORL | ||||
| Airbag | Firestone, Continental, Sampa, Doméstico | ||||
| Marca | Suspensões BPW, suspensões FUWA, suspensões YORK, suspensões ROR, suspensões HENRED. | ||||
| Componentes | Ganchos dianteiros, ganchos traseiros, ganchos centrais, equalizadores, pinos equalizadores, buchas equalizadoras, suportes, assentos de eixo, eixos, buchas, molas de lâmina, parafusos em U, parafusos, braços fixos, braços ajustáveis, espaçadores de cabide, placas de reforço, suportes de reforço para equalizadores, etc. | ||||
| Cores | Preto, Cinza, Vermelho | ||||
| Pacote | Caixa de papelão | ||||
| Pagamento | TT, Carta de Crédito | ||||
| Tempo de espera | 15 a 25 dias úteis | ||||
| Quantidade mínima | 1 Completo | ||||
| Não. | H | Distância de deslocamento | Espaçamento dos eixos | Especificações do Air Bag | Carga por eixo |
| (milímetros) | (milímetros) | (milímetros) | (milímetros) | (kg) | |
| 1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
| 2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
Aplicações
A suspensão a ar é usada no lugar de molas de aço convencionais em veículos pesados, como ônibus e caminhões, e em alguns carros de passeio.
É amplamente utilizado em semirreboques e trens (principalmente trens de passageiros).
O objetivo da suspensão a ar é proporcionar uma condução suave e constante, mas em alguns casos é usada para suspensão esportiva.
Os sistemas modernos controlados eletronicamente em automóveis e caminhões leves quase sempre apresentam funções de nivelamento automático, além de elevação e abaixamento.
Embora tradicionalmente chamados de airbags ou foles de ar, o termo correto é mola de ar (embora esses termos também sejam usados para descrever apenas o elemento do fole de borracha com suas placas terminais).
O sistema compreende
1. uma mola de ar de borracha vulcanizada em cada roda
2. um compressor de ar, que normalmente está localizado no porta-malas ou sob o capô
3. um tanque de armazenamento de ar comprimido pode ser incluído para "ajoelhar" rápido, armazenando ar a ~150 psi (1000 kPa), observe (1 psi = 6,89 kPa)
4. um bloco de válvulas que direciona o ar do tanque de armazenamento para as quatro molas de ar por meio de uma série de solenóides, válvulas e muitos anéis de vedação
5. um computador ECAS que se comunica com o computador principal do carro, o BeCM, e decide para onde direcionar a pressão do ar
6. uma série de tubos de ar de 6 mm que canalizam o ar por todo o sistema (principalmente do tanque de armazenamento para as molas de ar através do bloco de válvulas)
7. um recipiente de secador de ar contendo dessecante
8. sensores de altura, idealmente em todos os quatro cantos do veículo, baseados, normalmente, em detecção de contato resistivo para fornecer uma referência de altura absoluta para cada canto do veículo.
Referência
Produção
Embalagem e envio
Equipamentos de controle de qualidade
Nossa vantagem
Características e alguns benefícios da bolsa de ar
Quando o veículo não está carregado, eles são macios, mas à medida que a carga é elevada, a rigidez melhora devido ao aumento da pressão de ar dentro da câmara. Como resultado, com carga leve ou completa, o veículo proporciona o melhor conforto de condução. Sempre que a carga varia, a pressão do ar é alterada para manter a altura do veículo constante. Ao absorver o impacto da estrada, as molas pneumáticas melhoram a estabilidade do veículo. Os sistemas de molas pneumáticas são projetados para aumentar a capacidade de carga, a estabilidade e a qualidade geral da condução.
