Mola Multifolha
Mola de lâmina mono
Mola de lâmina semi-elíptica
Mola de lâmina elíptica de um quarto
Mola de lâmina elíptica de três quartos
Mola de lâmina totalmente elíptica
Mola de lâmina transversal
Molas de lâmina são um tipo de suspensão usada em veículos — especialmente caminhões e vans que precisam transportar cargas pesadas. Sua principal característica é o formato arqueado, que lembra um arco. Isso proporciona suporte ao veículo, permitindo que a mola absorva o impacto. Dessa forma, você terá uma viagem mais suave e confortável. Se quiser saber mais sobre os diferentes tipos de molas de lâmina, continue lendo!
Primeiro, você precisa aprender sobre os dois principais tipos de molas de lâmina no que diz respeito ao número de placas das quais elas são feitas.
Mola Multifolha
O tipo mais comum é a mola multifolhas, composta por mais de uma placa ou lâmina metálica. Essas placas são sobrepostas, com a peça mais longa por cima. Um parafuso central é inserido na parte mais grossa para manter as placas unidas. Os componentes padrão têm de três a cinco lâminas, mas você encontrará modelos com ainda mais.
Devido às múltiplas lâminas, a rigidez da mola é aumentada. O suporte adicional proporciona uma maior capacidade de carga, razão pela qual estas são adequadas para veículos pesados. Mas tenha cuidado ao usar molas de lâmina com muitas lâminas, pois podem levar a uma rigidez excessiva e causar um passeio desconfortável.
O outro tipo é a mola monofásica, feita de uma única peça de metal. Elas têm um centro espesso e se estreitam em direção às bordas — para fornecer suporte, assim como uma mola multifásica. São usadas principalmente em veículos leves.
De acordo com a forma da mola de lâmina
As molas de lâmina também são categorizadas quanto ao formato. Cada uma tem suas vantagens, mas nem todas são adequadas para o seu veículo.
Mola de lâmina semi-elíptica
A mola de lâmina semielíptica é o tipo mais comum deste componente de suspensão. Ela tem o formato de um arco, mas sem a corda. Geralmente é composta por várias lâminas de diferentes comprimentos, mas com a mesma largura. A lâmina superior e mais longa, ou placa, também é chamada de "folha mestra".
Uma extremidade da mola de lâmina semielíptica é fixada ao chassi do veículo e a outra extremidade é fixada a uma manilha. Elas são instaladas nos eixos dianteiro e traseiro de muitos veículos, como caminhões. Em carros, você as encontrará principalmente no eixo traseiro. A vantagem de usar esse tipo de mola é que elas são acessíveis, duram muito e não precisam de reparos com tanta frequência.
Mola de lâmina elíptica de um quarto
Este tipo de mola de lâmina é semelhante em construção a uma mola de lâmina semielíptica, mas é usada principalmente em carros mais antigos. A característica distintiva deste componente da suspensão é que ele representa apenas metade da mola de lâmina semielíptica. Uma extremidade é fixada na lateral do chassi por meio de um parafuso, enquanto a outra extremidade é conectada ao eixo dianteiro. Isso também era chamado de mola de lâmina cantilever.
Mola de lâmina elíptica de três quartos
Ao combinar uma mola de lâmina semielíptica e uma de um quarto de elíptica, obtém-se uma mola de lâmina elíptica de três quartos. A parte de um quarto é colocada sobre o eixo e fixada ao chassi do veículo. A mola semielíptica é conectada ao chassi por meio de uma manilha em um dos lados, enquanto a outra extremidade é fixada ao quarto de lâmina.
A adição de metade deste componente da suspensão proporciona suporte adicional. A mola de lâmina elíptica de três quartos é popular em veículos mais antigos.
Mola de lâmina totalmente elíptica
Uma mola elíptica completa é a combinação de duas molas de lâmina semielípticas unidas em direções opostas para criar um formato semelhante a uma oval. Elas são fixadas à estrutura do veículo e ao eixo. Como ambas as molas de lâmina se dobram na mesma proporção quando comprimidas, não são utilizadas manilhas de mola.
Molas totalmente elípticas são usadas principalmente em carros antigos. Hoje em dia, são raras porque não mantêm o alinhamento correto do eixo.
Mola de lâmina transversal
Este tipo de mola de lâmina se parece com a mola de lâmina semielíptica. A única diferença é que ela é invertida, de modo que a lâmina mais longa fica na parte inferior. Ela é montada a partir de cada roda, e não sobre elas. A parte do meio, ou mais grossa, é fixada por um parafuso em U.
Eles também são usados principalmente em carros mais antigos, frequentemente em suspensões de rodas independentes.
Conclusão principal
Ao entender os diferentes tipos de molas de lâmina, você terá uma ideia melhor das necessidades de suspensão do seu veículo. Esses componentes são importantes porque permitem uma viagem mais suave e o transporte de cargas mais pesadas.
Se você estiver interessado em comprar molas de lâmina, entre em contato conosco!
Horário de publicação: 25/11/2023
