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Suspensão de bogie BPW HJ EIXO Mola de lâmina
Detalhe
A mola de lâmina Bogie é adequada para semi-reboques especiais e pesados, ela pode ser instalada com eixos BPW, FUWA, HJ, L1
1. Capacidade: 24.000 a 32.000 kg
2. O total do item tem 19 peças, o tamanho da matéria-prima é 90 * 14 para a primeira, segunda e terceira folhas, a quarta, quinta, décima primeira a décima quarta são 90 * 18, as outras são 90 * 16
3. A matéria-prima é SUP9
4. O arco livre é de 96 ± 5 mm, o comprimento de desenvolvimento é de 1036, o orifício central é de 18,5
5. A pintura utiliza pintura eletroforética
6. Também podemos produzir com base nos desenhos do cliente para projetar
O que é suspensão de bogie em caminhões?
Suspensão de bogie de caminhão refere-se a um sistema de suspensão comumente usado em veículos pesados, como caminhões e reboques.
Consiste em um conjunto de dois ou mais eixos conectados ao quadro ou chassi por meio de um sistema de molas, amortecedores e articulações.
O principal objetivo da suspensão do bogie é distribuir uniformemente o peso do veículo e sua carga sobre vários eixos, reduzindo assim os efeitos das irregularidades da estrada e proporcionando uma viagem mais suave.
Um sistema de suspensão de bogie é particularmente benéfico para caminhões que precisam transportar cargas pesadas por longas distâncias porque ajuda a melhorar a estabilidade, a tração e o manuseio geral.
Ao distribuir o peso entre vários eixos, a suspensão do bogie também ajuda a minimizar o desgaste de componentes individuais, reduzindo assim os custos de manutenção e prolongando a vida útil do veículo.
Além disso, a suspensão do bogie foi projetada para se adaptar a diferentes tipos de terreno e condições de estrada, tornando-a uma opção versátil para caminhões que precisam operar em diferentes ambientes.
Este tipo de sistema de suspensão vem em uma variedade de configurações, incluindo mola de lâmina, suspensão a ar e mola helicoidal, cada uma oferecendo vantagens exclusivas em termos de capacidade de carga, conforto de condução e capacidade de ajuste.
No geral, a suspensão do bogie desempenha um papel vital na melhoria do desempenho e da durabilidade dos caminhões, tornando-se um recurso importante para veículos comerciais que precisam transportar cargas pesadas com segurança e eficiência.
Aplicações
A suspensão do bogie consiste em reduzir os suportes dianteiros e traseiros da suspensão de mola de lâmina comum em um único suporte conectado à carroceria do chassi.
Seus pontos de tensão são compartilhados entre os eixos dianteiro e traseiro. Comparadas às suspensões de molas de lâmina comuns, as suspensões bogie podem suportar mais carga.
Esse tipo de suspensão de bogie é menos usado em semirreboques comuns e é usado principalmente em semirreboques pesados e caminhões.
A mola de lâmina do bogie é usada para suspensão do bogie, existem três tipos de design de mola de lâmina:
1. Mola de lâmina 12T (seção: 90×13, 90×16, 90×18, 18 folhas) para bogie 24T;
2. Mola de lâmina 14T (seção: 120×14, 120×16, 19 folhas) para bogie de 28T;
3. Mola de lâmina de 16T (seção: 120×14, 120×18, 120×20, 17 folhas) para bogie de 32T.
Qual é a diferença entre eixo e bogie?
Eixos e bogies são componentes da suspensão e da transmissão de um veículo, mas eles têm finalidades diferentes e características diferentes.
O eixo é o eixo central que gira com as rodas e é responsável por transmitir a potência do motor para as rodas.
Na maioria dos veículos, o eixo é um único eixo reto que conecta as rodas de cada lado do veículo. Ele desempenha um papel vital no suporte do peso do veículo e da carga, além de fornecer o torque necessário para impulsionar o veículo para frente ou para trás.
Os eixos são encontrados tanto em veículos com tração dianteira quanto traseira e geralmente são equipados com engrenagens diferenciais para permitir que as rodas girem em velocidades diferentes nas curvas.
Um bogie, por outro lado, refere-se a um conjunto de dois ou mais eixos conectados ao quadro ou chassi por meio de um sistema de molas, amortecedores e articulações.
Ao contrário de um único eixo, os bogies são projetados para distribuir o peso de um veículo e sua carga em vários eixos, aumentando assim a estabilidade, a capacidade de carga e o desempenho geral.
Os bogies são normalmente usados em veículos pesados, como caminhões, reboques e material rodante, onde a capacidade de transportar cargas pesadas por longas distâncias é fundamental.
Uma das principais diferenças entre eixos e bogies são suas respectivas funções de suporte e distribuição de peso.
Enquanto os eixos são usados principalmente para transmitir potência e suportar o peso de uma única roda ou par de rodas, os bogies são projetados para distribuir o peso de um veículo e sua carga em vários eixos, reduzindo o impacto das irregularidades da estrada e proporcionando uma viagem mais suave.
Além disso, os truques geralmente são equipados com componentes adicionais, como sistemas de suspensão e bielas, para melhorar ainda mais sua capacidade de carga e desempenho geral.
Em resumo, a principal diferença entre eixos e bogies é seu design e funcionalidade.
Um eixo é um único eixo que transmite potência às rodas, enquanto um bogie é um conjunto de vários eixos que trabalham juntos para distribuir o peso e melhorar o desempenho de um veículo pesado.
Esses dois componentes são essenciais para o funcionamento adequado da suspensão e da transmissão do veículo, mas eles têm finalidades diferentes e são projetados para atender a diferentes requisitos operacionais.
Referência
Fornecemos diferentes tipos de molas de lâminas, que incluem molas de lâminas múltiplas convencionais, molas de lâminas parabólicas, molas pneumáticas e barras de tração com mola.
Em termos de tipos de veículos, inclui molas de lâmina para semirreboques de serviço pesado, molas de lâmina para caminhões, molas de lâmina para reboques de serviço leve, ônibus e molas de lâmina agrícolas.
Produção
Embalagem e envio
Equipamentos de controle de qualidade
Nossa vantagem
Aspecto de qualidade:
Espessura inferior a 20 mm. Utilizamos material SUP9
Espessura de 20-30 mm. Utilizamos material 50CRVA
Espessura superior a 30 mm. Utilizamos o material 51CRV4
Espessura superior a 50 mm. Escolhemos 52CrMoV4 como matéria-prima
Nós controlamos rigorosamente a temperatura do aço em torno de 800 graus.
Balançamos a mola no óleo de têmpera durante 10 segundos, de acordo com a espessura da mola.
Cada conjunto de molas de montagem é submetido a martelamento de tensão.
O teste de fadiga pode atingir mais de 150.000 ciclos.
Cada item usa tinta eletroforética
Teste de névoa salina atinge 500 horas
Aspecto técnico
1、Custo-benefício: Devido ao design relativamente simples e ao processo de produção das molas de lâmina, nossa fábrica pode fornecer uma solução econômica para a fabricação de componentes de suspensão.
2、Durabilidade: As molas de lâmina são conhecidas por sua durabilidade e capacidade de suportar cargas pesadas e condições adversas da estrada, o que as torna uma escolha confiável para uma variedade de veículos.
3、Versatilidade: As molas de lâmina são projetadas e fabricadas para se adaptarem a diferentes tipos de veículos, incluindo caminhões, reboques e veículos off-road, proporcionando versatilidade para uma ampla gama de aplicações.
4、Capacidade de carga: As molas de lâmina são capazes de suportar cargas pesadas, nossa fábrica pode torná-las adequadas para veículos comerciais e equipamentos industriais que exigem um sistema de suspensão forte.
5. Fácil de manter: os sistemas de suspensão de mola de lâmina são relativamente fáceis de manter e reparar, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de manutenção para proprietários e operadores de veículos.
Aspecto de serviço
1、Estabilidade: As molas de lâmina fornecem excelente estabilidade e controle, especialmente em veículos pesados, nossa fábrica pode ajudar a obter características de manuseio mais seguras e previsíveis.
2、Longa vida útil: Se projetadas e fabricadas corretamente, as molas de lâmina podem proporcionar uma longa vida útil, assim nossa fábrica pode fornecer maior durabilidade e confiabilidade ao veículo.
3、Personalização: Nossa fábrica pode personalizar o design e as especificações das molas de lâmina para atender aos requisitos específicos de diferentes fabricantes de veículos e aplicações.
4、Resistente à flacidez: Em comparação com outros tipos de sistemas de suspensão, as molas de lâmina são menos propensas a flacidez ao longo do tempo, nossa fábrica pode manter sua capacidade de carga e desempenho.
5、Capacidade off-road: As molas de lâmina são ideais para veículos off-road, nossa fábrica fornece a articulação e o suporte necessários para atravessar terrenos irregulares e obstáculos.
